Catégorie : Suisse

Les payeurs de primes assument les coûts de la plupart des erreurs médicales

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Extrait : Les caisses maladie n’engagent pas toujours de poursuites judiciaires contre les hôpitaux ou le personnel après des erreurs médicales. Voici pourquoi. Depuis une coloscopie, plus rien n’est comme avant pour Anna Meier (nom connu de la rédaction). Son intestin a été accidentellement perforé par une sonde APC et une partie de l’organe a dû être retirée chirurgicalement. La patiente dépend désormais de traitements, d’antidouleurs et de soins pour le reste de sa vie. Cela aurait pourtant pu être évité: selon l’Organisation suisse des patients (OSP), l’utilisation d’une sonde chauffée par courant électrique – dont le risque de perforation est bien connu – n’était pas du tout indiquée dans le cas d’Anna Meier. Une coloscopie «normale» aurait suffi. Et même si cette sonde avait été nécessaire, il aurait fallu au préalable injecter une substance protectrice agissant comme un «coussin de refroidissement». Une caisse maladie peu motivée Anna Meier engage donc une action en justice contre … 

Asie centrale: la fin de l’anomalie des glaciers qui résistent au changement climatique?

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Extrait : Les glaciers du Pamir, en Asie centrale, figuraient parmi les rares au monde à être stables, voire en expansion. Selon une nouvelle étude, cette anomalie pourrait avoir pris fin, avec des conséquences pour des millions de personnes qui dépendent de l’eau des glaciers durant l’été. L’Asie centrale, avec des sommets dépassant les 7000 mètres, abrite certaines des plus vastes étendues de glace de la planète. La région, qui englobe les chaînes montagneuses du Pamir et de l’Hindu Kush, est connue sous le nom de «troisième pôle», car, après l’Arctique et l’Antarctique, elle constitue la troisième plus grande réserve de glace au monde. Contrairement aux calottes polaires, certains glaciers du Pamir, au Tadjikistan, semblaient immunisés contre l’augmentation des températures mondiales. Au cours des trente dernières années, l’ancienne république soviétique a perdu plus d’un millier de ses quelque 14’000 glaciers, mais certains sont restés stables, voire ont gagné en masse. Cette exception … 

Les autorités la jugent trop peu intégrée, bien que sa famille et sa vie soient suisses

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Extrait : Le cas de Gabriela Purtschert, la fille adoptive d’un Suisse de l’étranger menacée d’être expulsée de Suisse, fait grand bruit. Swissinfo a demandé aux autorités helvétiques comment les descendants de Suisses de l’étranger doivent prouver leur intégration. La semaine dernière, Swissinfo et le Blick ont révélé l’histoire de Gabriela Purtschert. Fille adoptive d’un Suisse de l’étranger, elle a grandi en Équateur mais a été élevée dans la culture et les traditions suisses. Gabriela Purtschert vit depuis 16 ans en Suisse, elle y a fait ses études ainsi que son doctorat, et a même travaillé pour un institut de recherche de la Confédération. Mais elle risque aujourd’hui l’expulsion, car son contrat de travail à durée déterminée a pris fin et elle n’a pas trouvé de nouvel emploi à ce jour. La trentenaire ne possède pas de passeport suisse. L’Office des migrations du canton de Zurich lui a retiré son permis de séjour, estimant notamment qu’elle ne présentait pas de signes d’intégration … 

Bientôt intronisé dans un grand musée, Giacometti quittera son quartier populaire de Paris

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Extrait : Le Musée Giacometti ouvrira ses portes en 2028 sur l’esplanade des Invalides. Un espace trop luxueux pour un artiste qui a toujours travaillé dans un atelier de 16 mètres carrés ? La question divise. C’est dans un Paris assez impérial que s’installera en 2028 le futur Musée Giacometti. Au bord de la Seine, l’institution sera placée au cœur d’une perspective grandiose s’étirant du Pont Alexandre-III, construit à la fin du 19e siècle en l’honneur du tsar russe, aux Invalides, où réside le tombeau de Napoléon 1er. Un quartier de dorures, de canons et de diplomates – l’ambassade suisse est à une centaine de mètres. L’ancienne gare des Invalides, qui abritera les œuvres de l’artiste grison, est aujourd’hui en plein travaux. Seuls les usagers du métro peuvent encore y transiter, au milieu des palissades et des bruits de marteaux-piqueurs. Il y a une dizaine d’années encore, on s’y faisait vacciner avant de partir en voyage ou l’on y prenait le bus pour l’aéroport d’Orly. À l’avenir, ses … 

Champions, les champignons

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Extrait : En Suisse, la cueillette des champignons est un véritable sport national. Scientifiques et industriels perçoivent aussi de grandes promesses dans ces organismes autrefois considérés comme nuisibles. Qu’est-ce qui a donc bouleversé l’idée que nous nous faisons des champignons? swissinfo.ch publie régulièrement d’autres articles tirés du blog du Musée national suisse consacré à des sujets historiques. Ces articles sont toujours disponibles en allemand, français et anglais. Connaissez-vous le plus grand organisme vivant de Suisse? Il s’étend dans notre Parc national sur plus de 35 hectares, soit une surface équivalente à 50 terrains de football. Aucun animal ni aucune plante n’atteint de telles dimensions. Le géant qui nous intéresse est un armillaire appartenant à la famille des Physalacriaceae. Il est réputé pour son gigantesque mycélium, un réseau souterrain comptant d’innombrables filaments microscopiques. Cet organisme n’émet des sporophores (littéralement «porte-fruit»), plus … 

La vie à Büsingen, enclave allemande en Suisse

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Extrait : Par un caprice de l’histoire, Büsingen-am-Hochrhein, une commune allemande d’environ 1500 âmes, s’est retrouvée entièrement entourée de territoire suisse. Avec Campione d’Italia, elle fait partie des deux seules enclaves situées dans la Confédération. En partant du centre de Schaffhouse en voiture et en longeant le Rhin vers l’est, on atteint en moins de quatre kilomètres Büsingen, en Allemagne. Aujourd’hui comme autrefois, il n’y a pas de poste-frontière entre les deux pays, pas de douaniers. Et si l’on poursuit la route, toujours vers l’est, on traverse le village de Büsingen en moins de cinq minutes pour se retrouver de nouveau en Suisse. Seuls de petits éléments urbains perceptibles pour un œil attentif, tels qu’une boîte aux lettres, une enseigne bancaire ou un arrêt de bus, indiquent que l’on ne se trouve – temporairement – pas en Suisse. Pourquoi Büsingen ne fait-elle pas partie de la Confédération? L’histoire est, comme toujours, compliquée. Elle commence en 1770, lorsque … 

Plongée dans le cimetière interdit des cargos du monde entier

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Extrait : Toujours plus gros, toujours plus grands: le nombre de navires marchands est estimé à plus de 100’000 à travers le monde. Les cargos et les porte-conteneurs sont devenus les maillons indispensables du commerce mondial. Mais que deviennent-ils lorsqu’ils arrivent en fin de vie? Une enquête de la RTS lève le voile sur l’industrie du démantèlement des géants des mers. Les cargos, porte-conteneurs, vraquiers et autres pétroliers ont une durée de vie limitée. Ils sont généralement envoyés à la casse après 20 ou 30 ans. Mais ces gigantesques navires ne sont pas démantelés sur des chantiers européens ou occidentaux. Ils finissent en majorité sur des plages du Bangladesh, du Pakistan ou de l’Inde. Une équipe de Mise au Point s’est rendue à Alang, dans le nord-ouest de l’Inde, l’un des principaux chantiers de démantèlement au monde. Un navire sur trois y finit sa vie, découpé et recyclé par des milliers de travailleurs indiens. Parmi les matières premières les plus recherchées: l’acier. Une … 

Énergies renouvelables: le soleil brillera-t-il encore demain?

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Extrait : L’accord de Paris de 2015 sur le climat a propulsé les énergies renouvelables en Suisse et à travers le monde. Mais le solaire et l’éolien perdent du terrain dans certains pays, alors même que les objectifs climatiques sont loin d’être atteints. La production d’énergie n’a jamais été aussi propre qu’aujourd’hui: près d’un tiers de l’électricité mondiale provient du soleil, du vent et de l’eau. Les investissements dans les énergies vertes dépassent désormais ceux en combustibles fossiles et, dans de nombreuses zones du monde, le renouvelable coûte moins cher que le gaz. Dans la première moitié de l’année 2025, les sources d’énergie renouvelables ont engendré plus d’électricité que le charbon. Cela ne s’était jamais produit auparavant. Dix ans après l’accord de Paris sur le climat, les énergies renouvelables sont devenues la pierre angulaire des politiques climatiques nationales. Le déploiement au niveau mondial de l’énergie solaire et éolienne depuis 2015 «a dépassé jusqu’aux … 

Pourquoi, dans la Suisse multilingue, l’enseignement bilingue n’est pas la norme

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Extrait : La Suisse est un modèle de pays qui fonctionne très bien avec plusieurs langues nationales. L’enseignement bilingue dans les écoles publiques reste pourtant l’exception, ce qui est révélateur de la manière dont le multilinguisme est vécu en Suisse. L’année scolaire en cours sera la dernière pour les «classes bilingues» de Berne: la ville n’a pas souhaité les prolonger au-delà de l’été 2026. C’est à titre expérimental que ces classes proposant un enseignement en français et en allemand «à parts égales» avaient été créées en 2019. L’offre avait suscité un vif intérêt. C’est désormais terminé: l’été prochain, 90 enfants devront retourner dans des écoles ordinaires et dix enseignantes et enseignants seront licenciés. Pour justifier la dissolution de ces classes, les autorités ont invoqué l’incompatibilité des programmes scolaires de Suisse alémanique et romande, ainsi que le manque de salles et de personnel qualifié. Cette fermeture est «une catastrophe» pour la directrice du Forum du … 

L’avenir de l’aviation électrique pourrait se dessiner en Suisse

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Extrait : L’avion électrique du futur sera-t-il suisse? Alors que l’électrification s’impose sur les routes, l’aviation décarbonée se développe lentement mais sûrement. La Suisse possède en effet un solide réseau de start-up dans l’aviation électrique. H55, connu pour avoir développé un système de propulsion électrique dans le sillage de Solar Impulse, Dufour Aerospace ou encore Cellcius: l’écosystème autour de l’aviation électrique est dynamique en Suisse. Le projet d’avion innovant le plus avancé est celui de Smartflyer, un prototype d’avion électrique, transformable en avion hybride, dont le premier vol est prévu l’an prochain (voir encadré en bas). Suisse pionnière Aujourd’hui, 45 aéronefs électriques sont immatriculés dans notre pays, selon l’Office fédéral de l’aviation civile. La plupart sont des motoplaneurs ou des prototypes. Alors que le seul avion électrique certifié au monde est le Velis Electro du slovène Pipistrel, la Suisse a été pionnière. En 2020, l’avion a effectué son vol …