Auteur/autrice : maitrepadpad

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Extrait : La Suisse est réputée pour son art du compromis. Mais la polarisation croissante et le renforcement de la discipline de groupe au sein des partis mettent ce modèle éprouvé sous pression. Le politologue bernois Adrian Vatter explique pourquoi la démocratie directe contraint les acteurs politiques à trouver des terrains d’entente et pourquoi le lubrifiant qui permet au Parlement de fonctionner harmonieusement commence lentement à se raréfier. Swissinfo: Les compromis constituent le fondement de toute démocratie. Pourtant, la Suisse est souvent considérée comme l’exemple par excellence d’une politique du consensus. Qu’est-ce qui la distingue? Adrian Vatter: À mon avis, en tant que société très hétérogène, la Suisse n’a pratiquement pas d’autre choix. Contrairement à des sociétés plus homogènes, nous pouvons moins fonctionner selon le principe du «winner takes all», où le vainqueur rafle toute la mise. Nous dépendons de notre capacité à embarquer régulièrement tout le monde dans le … 

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Extrait : «Une insatisfaction modérée prévaut»: c’est ainsi qu’on dit à Berne lorsqu’un bon compromis a été trouvé. Retour sur cinq compromis marquants de ces cinq dernières années, de la réforme AVS 21 aux actuelles tractations autour des Bilatérales III. La Suisse est considérée comme le pays du compromis. «Pour beaucoup, le compromis est aujourd’hui presque devenu un gros mot. Alors qu’en réalité, il est l’essence même de la Suisse», déclarait récemment le conseiller fédéral Beat Jans propos de cette vertu typiquement helvétique. La Constitution fédérale de 1848 est généralement considérée comme le premier grand compromis de la Suisse moderne. «Dans une perspective historico-politique, le compromis le plus important est intervenu lors de la création de l’État fédéral, avec l’introduction du système bicaméral», explique le politologue Adrian Vatter, de l’Université de Berne. Le système bicaméral comprend le Conseil national, dont la composition reflète le poids démographique des différents … 

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Extrait : Avec une présence dans cinq aéroports et des investissements dans le domaine des infrastructures, l’exploitant de l’aéroport de Zurich a trouvé dans le marché brésilien un laboratoire d’innovation dont profitent ses opérations à l’échelle mondiale. Il y a une quinzaine d’années, l’ouverture du marché aéroportuaire brésilien aux opérateurs privés a offert aux grandes entreprises internationales une opportunité d’expansion. L’une des entreprises qui ont su tirer parti de cette évolution est la société suisse Zurich Airport Ltd, exploitante du principal aéroport du pays. La croissance du trafic aérien et les infrastructures où investir font ensemble du Brésil un élément clé de sa stratégie. Depuis son arrivée en 2014, la firme cotée à la Bourse suisse a étendu sa présence à cinq aéroports, dont quatre sous son contrôle exclusif. Elle chiffre ses investissements dans le domaine des infrastructures à 2,5 milliards de réais brésiliens (410 millions de francs), dont des fonds co-investis …